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名古屋のホテル選びホテルの紹介サイトを利用しよう

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　三菱自動車 <7211> は23日、同社の新世代電気自動車『i−MiEV（アイ・ミーブ）』（欧州仕様）が、欧州の新車を対象に安全性能を総合評価する「ユーロNCAP（European　New　Car　Assessment　Programme）」において、量産電気自動車として初めて安全性を評価された結果を、同日公表した。

　今回の衝突試験において、大容量の駆動用バッテリーにダメージは無く、乗員や救助者の安全を確保するための高電圧システム遮断機能も確実に作動しており、安全性に優れた電気自動車であることが確認された。なお総合評価は、2011年評価で4☆となり、同等サイズのガソリン車と比べ遜色のないレベルとなった。

　『i−MiEV』は、ベース車である軽乗用車『i（アイ）』の「リヤミッドシップレイアウト」によって、衝突安全性能と、ゆとりのある室内空間を両立している。また、三菱自動車独自の衝突安全強化ボディ「RISE（ライズ）」を進化させ、駆動用バッテリーをボディ骨格の内側に囲い、井桁フレームで支える強固な構造で搭載することで、全方位の衝撃から保護している。さらに、車両全体を高度に統合制御する「MiEV　OS（MiEV　Operating　System）」によって、万一の衝突時には高電圧システムが瞬時に遮断されるなど“新世代電気自動車”に相応しい安全性能を備えている。

　『i−MiEV』は、ドイツADACが実施した衝突試験や、オーストラリアの「ANCAP」でも今回と同様の結果を得ており、その高い安全性能が証明された。（編集担当：金田知子）

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　住石HD <1514> が反発、豪英系資源大手のBHPビリトンが日本の鉄鋼大手に対し、鉄鋼原料炭の価格を時価で決めると通告したと一部で伝えられ、思惑買いが先行している。

　石炭価格の上昇に伴い、恩恵を受けるとの思惑がある。23日終値が88円と低位であるため目先筋の短期張りの買いを呼び込みやすい。（編集担当：山田一）

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　[東京　２４日　ロイター]　 住友商事＜8053.T＞関係者によると、同社は住商グループによるＣＳＫ＜9737.T＞の子会社化について、２４日の取締役会で決議する見通し。

　ＣＳＫに対しては、住商系投資会社のＡＣＡインベストメンツが既に３６％を出資し、筆頭株主になっているほか、同社傘下の住商情報システム＜9719.T＞が０９年９月にＣＳＫ＜9737.T＞と業務提携に向け協議を始めると発表し、その後、具体的な提携内容について検討を続けてきた。

　同関係者は子会社化の詳細については言及を控えたが、２４日付日本経済新聞朝刊は、住商本体と住商情報システムが株式公開買い付け（ＴＯＢ）を実施し、グループで発行済み株式の過半を取得する方向であり、住商情報とＣＳＫの経営統合も視野に入っていると報じている。

　報道を受け、ＣＳＫの株価は午前１０時現在、前日比１６．３３％高の３９９円で推移している。

　住友商事とＣＳＫは同日、一部報道について、発表したものではなく、公表すべき決定事実が発生すれば速やかに公表するとのコメントを発表した。

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　［ワシントン　２３日　ロイター］　米カンザスシティー地区連銀のホーニグ総裁は２３日、ウォールストリートの大手金融機関は依然、米経済に対する主要なリスクであり、危機再発を避けるため解体する必要があるとの見方を示した。住宅・金融業界の女性らとの会合で述べた。

　ホーニグ総裁はまた、米連邦準備理事会（ＦＲＢ）は長期間の低金利維持を約束することにより、金融セクターにおけるトラブル再燃への種をまくというリスクを冒していることになる、とあらためて警告した。

　成立した米金融規制改革法（ドッド・フランク法）については、多数の欠点があると主張。総裁は、金融システムを危機的状況に追い込んだ大手金融機関の多くが今や、規模をさらに拡大させている、と述べた。

　総裁は、規制当局は依然として、金融大手を監督するうえで十分な権限を持っていないとし、政府の暗黙の保護を背景に、金融大手は低い借り入れ金利や高い格付けなど、不当な恩恵を多く受けていると述べた。

　ホーニグ総裁は、会合で「最大手の銀行は解体しなければならない。これは、ボルカー・ルールの拡大や、大手金融機関に対する制限強化によって、可能となる。大手金融機関は今や、危機前よりも力を増しており、金融システムへの脅威がさらに高まっている」との見方を示した。

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